六氟磷酸锂价格掀起资本市场狂潮
每隔几年，六氟磷酸锂的价格就会在资本市场掀起一阵狂潮。
截至11月11日，六氟磷酸锂价格已涨至12.85万元/吨。
数据显示，今年7月中旬至10月底，六氟磷酸锂价格从4.98万元/吨飙升至11.08万元/吨，涨幅超过120%。其中，10月单月涨幅高达76%。有预测称，未来价格可能突破20万元关口。
股价先飞
六氟磷酸锂被誉为“白色石油”，主要用于生产锂离子电池电解液，而电解液是动力电池和储能电池的四大主材之一，该原材料占电解液成本约50%。目前，全球95%的六氟磷酸锂产能集中在中国。
六氟磷酸锂价格的疯狂上涨，扰乱了整个锂电产业链，首先带动了众多产业链相关公司的股价飙升。
11月12日，天际股份股价收报46.71元/股，再度涨停。该公司股价在8月底尚不足10元/股，如今连番涨停已接近50元/股，市值达234亿元，年内累计涨幅超过300%，极具震撼。值得注意的是，天际股份的六氟磷酸锂年产能为3.7万吨（晶体法），仅排行业第三。
天赐材料股价同样表现强劲，8月份约20元/股，至11月12日涨至42.91元/股，总市值达840.91亿元。该公司六氟磷酸锂产能11万吨/年（以液态为主），全球市占率37%，稳居行业第一，电解液自供率超过95%。
多氟多最近亦迎来涨停板，8月初股价不足13元，至11月12日涨至34.27元/股，总市值407亿元。该公司六氟磷酸锂产能为6.5万吨/年（以晶体法为主），产品纯度高达99.999%，专供高镍三元电池，出口韩国及欧洲。前三季度净利润同比增长达407.74%。
除以上三家公司外，石大胜华、新宙邦、永太科技、宏源药业、深圳新星等企业也拥有六氟磷酸锂产能，这些公司股价均在过去三个月出现大幅攀升。
多家公司股价上涨吸引了摩根大通、高盛、巴克莱等外资机构，以及知名投资人孙惠刚等纷纷进场。业内人士分析，真正赢家或许是瑞泰新材——2023年底以2.8亿元入股持有3004.3万股，目前市值已超过10亿元，浮盈接近三倍。
仍有上涨空间
值得关注的是，上一轮六氟磷酸锂价格大涨出现在2022年第一季度，当时一度达到60万元/吨的高价。价格飙升主要受新能源汽车市场爆发，动力电池需求激增影响，加之碳酸锂价格上涨，推动六氟磷酸锂价格创历史新高。
2023年，六氟磷酸锂价格大幅下跌，2024年跌至约5万元/吨的成本线附近。
自2025年7月触底后，六氟磷酸锂价格迅速反弹。7月18日为4.98万元/吨，10月31日上涨至11万元/吨，11月7日更突破12万元/吨，4个月累计涨幅高达141%。
本轮上涨的主要驱动力是什么？
专业人士分析指出，需求端动力电池保持稳定增长。2025年1-9月，中国新能源汽车销量同比增长34.55%，带动动力电池装机量增长42.52%。同时，随着136号文出台，储能项目在6月1日前出现“抢装潮”，储能电池需求激增，是推动六氟磷酸锂价格暴涨的重要因素之一。数据表明，2025年前三季度我国储能锂电池出货量达430GWh，同比接近翻倍增长。
供给端短期弹性不足，进一步推涨价格。
当前经过行业洗牌，小企业纷纷退出，产能高度集中。数据显示，2024年全球有效产能39万吨中，实际开工不足28万吨，开工率约为65%。六氟磷酸锂产能主要集中于多氟多、天际股份等少数龙头企业，市场呈现结构性短缺。
六氟磷酸锂产能建设周期长，一般需12至18个月，导致供应持续紧张。预计未来两年内，供需将维持紧平衡格局，价格中枢有望保持高位。
此外，库存低也是近期价格飙升的原因之一。截至2025年10月，行业库存仅剩1340吨，相当于约1.5个月的消耗。市场普遍看好六氟磷酸锂供需紧平衡态势将持续到2025年第四季度，价格预计呈现小幅上涨趋势，但中长期则需警惕2026年及以后大量新增产能投放带来的价格回调压力。
“抢货”潮已现
在涨价潮推动下，电池厂商纷纷“抢货”，短期推高六氟磷酸锂价格。近期，中创新航、国轩高科均与天赐材料签订总量近160万吨的电解液供应大单。
根据合同，2026至2028年，天赐材料将分别向中创新航供应约72.5万吨电解液，向国轩高科供应约87万吨电解液，合计供应量是2024年天赐材料电解液总销量的三倍以上。
此外，今年7月和9月，楚能新能源及瑞浦兰钧也先后与天赐材料签订电解液供应协议，采购总量达135万吨。
目前，多氟多有约2万吨产能在建，新宙邦技改后年产能将达3.6万吨。百川盈孚预测，2025至2027年每年新增产能将分别达到30.4万吨、51.83万吨及15.3万吨。若未来需求增速不及预期，供需格局可能再度发生逆转。
中信建投预计，2025年和2026年，对六氟磷酸锂的市场需求分别约为25.6万吨和29.7万吨，供应紧张形势将明显存在，价格上涨支撑扎实。
值得一提的是，代表下一代电池技术的固态电池领域，六氟磷酸锂仍扮演着过渡性角色。在半固态电池中，六氟磷酸锂与固态电解质共同形成“混合电解质体系”，利用解离的锂离子弥补固态电解质离子电导率不足。业内普遍认为，距离全固态电池实现商用（预计2030年后）前，六氟磷酸锂仍是关键的过渡材料。
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