快科技11月25日消息，据报道，德国大众汽车集团表示，经过一系列在华投资后，他们现在能够在中国实现电动汽车的完全本土化生产。
值得一提的是，生产成本仅为其他地区的一半。此次也是大众首次在德国以外进行新车研发，包括测试和部署辅助驾驶等新技术。
大众汽车透露，未来五年计划在中国推出约30款电动车型，充分押注本地化研发能力。
受益于更便捷的电池采购、更短的本地研发周期、较低的劳动力成本及供应链效率提升，中国部分车型的生产成本较德国2023年的电动车生产成本降低了多达50%。
此外，在中国研发新电动车的周期也大幅缩短，较传统的50个月研发周期减少约30%。
大众汽车集团（中国）首席技术官吴博锐（Thomas Ulbrich）表示，新研发设施为工程团队带来了“全新的整合程度”，“我们现在可以并行推进软件、硬件及整车验证流程，缩短决策链条，更快地让创新成熟落地”。
自2022年底以来，大众汽车已在中国电动车快速转型过程中投入近40亿欧元，以保持竞争力。
除了新建合肥创新中心、向地平线公司投资以外，大众还与小鹏汽车达成战略合作，双方共同研发以提升协同效率。
报道称，欧洲众多车企纷纷效仿中国的快速研发模式，通过大量聘用本地工程师、与中国伙伴合作，甚至拆解比亚迪等新兴对手的车辆来缩短研发周期，大众汽车只是其中之一。
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